shorty
Also Erfahrung habe ich mit keinem Intake gemacht,außer OEM
Aber,wenn ich schon eins holen würde,dann das J's Racing!
Warum? Weil's mir am besten gefällt
Danach das Mugen und dann das PW/JDM.
Leicht spürbare leistungstechnische Änderungen könnte ich mir bei diesen Airboxen schon vorstellen.Bei allen anderen die ich kenne eher weniger.Viel Lärm um nichts halt.Selbst namhafte Hersteller modifizieren nur die OEM Box etwas! Ist mehr eine Sache der Optik,Sounds und des Geldbeutels meiner Meinung nach.Aber ich kann mich auch irren!?
Gruß
Gregor
Houze
Bin da zwar auch nicht so bewandert, allerdings finde ich alleine vom Aussehen her sieht ja mal die Password:JDM voll fürn A... aus^^
Die komischen Knubbel da, na ich weiß nicht. Wenn eins von den beiden dann würde ich davon die Comptech nehmen, sieht besser aus, zumal wenn ich mir den Preis anschaue halleluja
Hadibar
Ich finde den Aspekt "Aussehen" bei einem Intake gaaaaaaaaaaaanz wichtig
Ne, mal im ernst.
Wenn der was taugt, ist es doch eigentlich egal, wie der aussieht.
Was nutzt dir der stylischte Intake, wenn du keine Leistung mehr hast?
Magus
Moin,
ja das J´s Racing sieht schon super geil aus
, aber bei diesem muss man doch die Haube ausschneide oder
Was haltet ihr den von einem Schnorchel für die OEM-Kasten.
Der wäre wohl vom Aspekt Preis/Leistung dass Vernünftigste.
Magus
Auch eine gute Idee.
Hat das schon jemand ausprobiert, bringt das was?
Houze
Find ich sogar ziemlich intressant. Sollte ja genau das selbe sein wie ein Intake von TSS oder ähnlichem
Hadibar
Und wenn du nicht gerade ein silbernes Rohr nimmst, fällt das keinem einem auf
stenzewa
| Zitat: |
Original von Magus
Freiwillige vor
|
Ich hatte meinen Kasten mit 2 Luftzuführungen a 50mm umgebaut.
Belüftet von der Frontschürze. Original Zuführung verschlossen
Erhoffte mir einen Ram-Air Effekt.
Hab mir dann bei Vollast die Druckwerte aus dem Saugrohr angeschaut.
Von Überdruck keine Spur, hatte das Gefühl der Motor bekommt nicht genug Luft.
Hab dann mal im Kopf überschlagen, wie hoch die Luftgeschwindigkeit bei Vollast und Nenndrehzahl sein muss.
Da pfeifts mit deutlich über 100km/h durch Schläuchlein.....
2x50 ist unterdimensioniert vom Querschnitt her.
Wenn dann einzeln und 80-100mm verwenden.
Den Kasten hab ich noch wenn jemand Interesse dran hat.
Houze
Hey Walter, den würd ich mir mal gerne anschauen
Funky
Eijeijei. Watt kost dat Teil?
Im Verhältnis zum Neupreis des Wagens wäre dieses zweifelhaft performancesteigernde Carbonwürstchen ein dreißigstel soviel Wert wie der ganze Wagen!
Also nix für Ungut, aber da sollten einem glaub ich nicht die Ideen ausgehen, was man mit dem Geld dem Auto besseres tun kann - seis in Sachen Optik, Performance oder Sound
Gruß
Frank