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Zum Ende der Seite springen Nicht schnell, aber selten: MGF
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Tommi
Junior Member


Dabei seit: 29.04.2010
Beiträge: 15
Nicht schnell, aber selten: MGF Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Hey,

Wird euch vielleicht nicht interessieren, da viel zu langsam, aber hier mal mein rotes Flittchen, ein 1997er MGF


Und da pose ich ganz cool davor, damit ihr auch wisst, mit wem ihrs zu tun habt


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Hoffe, die Bildgröße ist ok, hab keine Ahnung, wie man das anpasst.

Naja, die Kenndaten:

1000kg leer
145 Ps auf der Heckachse
bisschen unter 180nm max. Drehmoment
Heck-Mittelmotor
Kofferraum überragende 200 Liter *g*

Auf Nässe bisschen tricky, ESP usw. gibt es nicht, ABS hat er aber natürlich.
Bei trockener Piste ists ne echte Kurvensau, nicht zuletzt vermutlich wegen dem (seltsamen) Hydragasfahrwerk.
Tieferlegung gefällig? Einfach ein halbes Jahr warten, da die stetig bisschen Flüssigkeit verlieren senken die sich automatisch Augenzwinkern

So, muss weg, viell verlier ich später noch ein paar Zeilen dazu.

LG

Dieser Beitrag wurde 5 mal editiert, zum letzten Mal von Tommi: 31.07.2010 10:39.
30.07.2010 10:58 Tommi ist offline E-Mail an Tommi senden Beiträge von Tommi suchen Nehmen Sie Tommi in Ihre Freundesliste auf
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Warum viel zu langsam ? Der MG ist doch ok nicken

145 PS mit 1000 kg, das passt doch

Ein Bekannter mit nem MR 2 kann auch gut mithalten, darf halt nur keinen Schwung verlieren Lachen

Der Wagen wird auch mal eine echte Rarität Daumen hoch


Uwe

__________________

"Wenn du Gott siehst musst du bremsen!"

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von UK 45: 06.08.2010 18:22.
31.07.2010 16:57 UK 45 ist offline E-Mail an UK 45 senden Beiträge von UK 45 suchen Nehmen Sie UK 45 in Ihre Freundesliste auf AIM-Name von UK 45: UK45HondaS2000
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Zitat:
Original von UK 45
Warum viel zu langsam ? Der MG ist doch ok nicken

145 PS mit 1000 kg, das passt doch

Ein Bekannter mit nem MR 2 kann auch gut mithalten, darf halt nur keinen Schwung verlieren Lachen

Der Wagen wird auch mal eine echte Rarität Daumen hoch


Uwe


optisch nicht ganz mein fall,
aber zu langsam ist der sicherlich nicht.
reicht zum spaß haben nicken

@UK: ich hab au n kumpel mit nem mr2, aber n alten..158ps bei ca. 1200kg.
mein kleiner brude fährt nen ford fiesta st mit 150ps.

der fiesta geht n ticken besser, trotz schlechterem cw wert.

aber wenn du sagst, dass der mr2 mithalten kann mit nem S, dann wär der ST ja ein richtiger gegner und das kann nicht sein.
immerhin hat der S fast 100ps mehr und wiegt ca. gleich viel.

wär ja schlimm geschockt

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von UK 45: 06.08.2010 18:23.
06.08.2010 12:13 .: Dome :. ist offline E-Mail an .: Dome :. senden Beiträge von .: Dome :. suchen Nehmen Sie .: Dome :. in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie .: Dome :. in Ihre Kontaktliste ein
Tommi
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Themenstarter Thema begonnen von Tommi
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Hey,

Was ein Zufall, hab auch nen Kumpel mit nem MR^^, also W3, der neue.

Mit dem mach ich öfter Ausfahrten.
Er ist auch der Meinung, dass man die Leistung nicht braucht. hat ja auch 300Kg weniger als der S2000, aber das mit dem Mithalten stimmt schon, aber eben nur "wenn er den Schwung nicht verliert", weil nen Kurvenfresser ist das!

Vor allem mit nem ordentlichen Fahrwerk drin fährt man dem in Kurven nicht weg.

Aber aus der Kurve raus fehlt halt der Bums!
Klar ist der MG keine Krücke, auf extrem kurvigen Strecken kommt einem auch kein 911er weg, aber es fehlt nach der Kurve halt der bums...

Und es ist ne kleine Klapperkiste *g*

LG
06.08.2010 14:49 Tommi ist offline E-Mail an Tommi senden Beiträge von Tommi suchen Nehmen Sie Tommi in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Tommi
Hey,

Was ein Zufall, hab auch nen Kumpel mit nem MR^^, also W3, der neue.

Mit dem mach ich öfter Ausfahrten.
Er ist auch der Meinung, dass man die Leistung nicht braucht. hat ja auch 300Kg weniger als der S2000, aber das mit dem Mithalten stimmt schon, aber eben nur "wenn er den Schwung nicht verliert", weil nen Kurvenfresser ist das!

Vor allem mit nem ordentlichen Fahrwerk drin fährt man dem in Kurven nicht weg.

Aber aus der Kurve raus fehlt halt der Bums!
Klar ist der MG keine Krücke, auf extrem kurvigen Strecken kommt einem auch kein 911er weg, aber es fehlt nach der Kurve halt der bums...


Und es ist ne kleine Klapperkiste *g*

LG


So Isses nicken

Natürlich verliert der MR 2 auf der Geraden ein paar Meter. Aber auf der Landstraße gelten 100 Km/h Augenzwinkern

Uwe

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"Wenn du Gott siehst musst du bremsen!"
06.08.2010 18:26 UK 45 ist offline E-Mail an UK 45 senden Beiträge von UK 45 suchen Nehmen Sie UK 45 in Ihre Freundesliste auf AIM-Name von UK 45: UK45HondaS2000
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RE: Nicht schnell, aber selten: MGF Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Bildgröße passt schon, notfalls versucht das Forum die runterzuskalieren.

Unterschiedliche Bereifung?

Ansonsten Willkommen hier Augenzwinkern

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Original von stenzewa

Wieso dürfen eigentlich Leute mit nem IQ auf Zimmertemperatur einen Computer benutzen... durcheinander
06.08.2010 18:51 Hadibar ist offline E-Mail an Hadibar senden Homepage von Hadibar Beiträge von Hadibar suchen Nehmen Sie Hadibar in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Hadibar in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Hadibar: Hadibar MSN Passport-Profil von Hadibar anzeigen
Tommi
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Themenstarter Thema begonnen von Tommi
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Hey,

Ja, Mischbereifung... hatte die vorderen wechseln müssen kurz bevor ich auf 16" umsteigen wollte (ja, MÜSSEN... Spur musste eingestellt werden und die Krallen hatten nichts mehr, wo sie reingreifen mussten...), also was billiges genommen da ich die Toyos wie hinten auf die schnelle nicht bekommen hab.

Naja, jeder muss mal seine Erfahrungen mit Billig-Reifen gemacht haben, um nie wieder auch nur 1€ an der falschen Stelle zu sparen Augenzwinkern

100km/h? Ja was denn sonst...
Gibt aber auch Strecken, wo 100 schon zu viel sind Augenzwinkern

LG
07.08.2010 18:47 Tommi ist offline E-Mail an Tommi senden Beiträge von Tommi suchen Nehmen Sie Tommi in Ihre Freundesliste auf
micha_b* micha_b ist männlich
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Herkunft: 30km südlich von S
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Zitat:
Original von TommiGibt aber auch Strecken, wo 100 schon zu viel sind Augenzwinkern


... und genau das sind doch die die am Meisten Spaß machen! Daumen hoch

UK45's Bekannter (ich kenn ihn auch) kann auf Grund seines guten und flüssigen Fahrstils tatsächlich gut mithalten, wie oben beschrieben geht der S am Kurvenausgang eben besser, aber die 200kg mehr sind in der Kurve halt auch n Wort, PS hin oder her.

Geb dem "Bekannten" mal nen S untern Hintern.... Augen rollen
Oder mach den S 200kg leichter... Augen rollen

Tatsächlich entscheiden auf solchen Strecken hauptsächlich Kurventechnik und Strassenlage des Fahrzeugs und erst dann die PS.

Das macht ja das 911er jagen so schön ;-)


Ach ja, willkommen hier im Forum! ;-)

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skeed! - µ-sense Öltemp- und Öldruckanzeige für die Radioklappe endlich lieferbar.... großes Grinsen
07.08.2010 19:45 micha_b ist online E-Mail an micha_b senden Homepage von micha_b Beiträge von micha_b suchen Nehmen Sie micha_b in Ihre Freundesliste auf
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